UV单体厌氧胶粘剂简称厌氧胶(anaerobe)又名绝氧胶、嫌气胶、螺纹胶、机械胶，是利用氧对自由基阻聚原理制成的单组份密封粘和剂，既可用于粘接又可用于密封。当涂胶面与空气隔绝并在催化的情况下便能在室温快速聚合而固化。所谓“厌氧”是指这种胶使用时不需要氧。

厌氧胶的组成成分比较复杂，以不饱和单体为主要组成成分，还会有芳香胺、酚类、芳香肼、过氧化物等。近年来，国外厌氧胶的配方不断推陈出新，日臻完善，受到机械行业的青睐。

引发剂分解产生自由基，大量的氧起到阻聚的作用；当隔绝氧气后，溶解于厌氧胶中的微量氧被产生的自由基消耗尽，进而引发聚合，交联固化。

厌氧胶有两个固化条件：1.与金属接触，2.形成缺氧条件。

1、操作简单，用胶量省，易贮存，高遵从，便于休止流水作业。

2、固化收缩率小，胶接界面处应力也较小。

3、在室温下能快速固化，标准产品实用-55℃-150℃工况，非凡型号可耐温至二30℃，有极精良耐介质特点。

4、剪切强度更动范围大，从4N/MM二到50N/MM二。

5、浸透渗出性，吸振性和密封性精良，对螺纹根究存在防锈劝化。

6、非易燃易爆，无溶剂，不挥发，操作时对情况无公害。

7、从装配间隙中挤出的胶液因与氧(氛围)交兵不会固化，废除余胶比较随便。

8、实用于水、油、气介质，不实用氧、臭氧、氯气、液氯及强氧化性介质。不实用于多孔资料，大马脚工件，非金属资料。

9、大多数为单体型，黏度变化范围广，品种多，便于选择。

10、不需称量、混合、配胶，使用极其方便，容易实现自动化作业。

11、室温固化，速度快，强度高、节省能源、收缩率小、密封性好。固化后可拆卸。

12、性能优异，耐热、耐压、耐低温、耐药品、耐冲击、减震、防腐、防雾等性能良好。

13、胶缝外溢胶不固化，易于清除。

14、无溶剂，毒性低，危害小，无污染。 用途广泛，密封，锁紧、固持、粘接、堵漏等均可储存稳定，胶液储存期一般为三年。

1、活性表面：钢、铁、铜、锰、铝合金等；

2、惰性表面：纯铝、不锈钢、锌、铬、镉、钛、银、金、玻璃、陶瓷等，需预涂表面活性剂加速；

3、滞性表面：某些阳极化、氧化或电镀的表面，需预涂表面活性剂才能固化。

一般来说，厌氧胶可有效用于金属表面。与其他材料相比，更具活性，根据材料类型不同，固化速度可快可慢。 

厌氧胶类的固化时间，厌氧胶不含溶剂（溶剂需要干）。厌氧胶的固化必须接触到金属离子并且在缺氧状态。在粘接点外部，厌氧材料无法完全固化。粘接点内部，固化速率取决于产品和促进剂的种类。加热可以加速固化过程。

厌氧胶在室温下能快速固化，标准产品适用-55℃-150℃温度，特殊型号可耐温至230℃，有极优良耐介质特性。 

厌氧胶为单组分，使用时避免了其它胶粘剂所需的繁复称量，质量稳定，使用方便，用胶量省，便于进行流水作业。

厌氧胶固化速度与金属和温度的关系：

从上两个表可以看出，金属活性越高，厌氧胶固化速度越快，温度越高，固化速度也越快。

除此之外，厌氧胶固化速度还受缺氧条件的影响，在配合间隙非常紧密的情况下，即隔氧效果好，固化反应也会加快。 

一般来说，全固需要24小时，零件初固时间有长有短，根据粘合剂配方不同，初固时间可达到10分钟。厌氧胶有多种不同配方，具体固化时间参见产品说明书。 

使用厌氧胶促进剂可加速固化，大多数产品不需促进剂就可以在金属表面固化。在非金属和非活性表面，推荐使用促进剂，以达到应用的速度。

厌氧胶是由丙烯酸酯类单体、引发剂、促进剂、稳定剂组成．还可根据需要添加其他助剂如填料、染料和颜料、增稠剂、增塑剂、触变剂及紫外光吸收剂等。

丙烯酸酯类单体是厌氧胶的主要成分，约占其总配比量的90%以上。该类单体包括丙烯酸、甲基丙烯酸的双酯或某些特殊的丙烯酸酯（甲基丙烯酸羟丙酯）等。

厌氧胶遍布操作于航天、兵工、汽车、板滞打造、家电、五金、铸造、管道放置工程等。例如：板滞螺纹件的锁紧防松和密封防漏，轴承、轴套、齿轮等的装配固持，法兰或平面接合面的密封，铸件、焊件的微孔堵漏，燃气、供水、消防及处所空调管路管牙密封等。厌氧胶可应用于锁紧、密封、固持、粘接、堵漏等方面。厌氧胶已成为机械行业不可缺少的液体工具。在航空航天、军工、汽车、机械、电子、电气等行业有着很广泛的应用。

1、锁紧防松

金属螺钉受冲击震动作用很容易产生松动或脱机，传统的机械锁固方法都不够理想，而化学锁固方法廉价有效。如果将螺钉涂上厌氧胶后进行装配，固化后在螺纹间隙中形成强韧塑性胶膜，使螺钉锁紧不会松动。

2、密封防漏

任何平面都不可能完全紧密接触，需防漏密封，传统方法是用橡胶、石棉、金属等垫片，但因老化或腐蚀很快就会泄漏。而以厌氧胶来代替固体垫片，固化后可实现紧密接触，使密封性更耐久。厌氧胶用于螺纹管接头和螺纹插塞的密封、法兰盘配合面的密封、机械箱体结合面的密封等，都有良好的防漏效果。 

3、固持定位

圆柱行组件，如轴承与轴、皮带轮与轴、齿轮与轴、轴承与座孔、衬套与孔等孔轴组合配件，以前无一例外的采用热套、冷压等尺寸过盈方法再装配，再辅以键和销子等。这种固定方法加工精度要求严格，而且因热膨胀系数不同，产生磨损和腐蚀，很容易产生松动。使用厌氧胶可填满配合间隙，固化后牢固耐久，稳定可靠。以厌氧胶固持的方法使加工精度要求降低、装配操作简便、生产效率提高、节省能耗和加工费用。

厌氧胶粘剂是由多种成分组成，特别是单体千变万化，其中每种成分的变化都有可能获得新的性能，因此厌氧胶的品种甚多，其分类方法也不统一。一般情况下可按单体的结构、单体的类别和强度、粘度分类，也有按用途分类的。较常见的分类方法是按单体的结构和用途分类法具体地说，按其结构可分为四类。

1、醚型

以双甲基丙烯酸三缩四乙二醇酯为代表的结构。

2、醇酸酯

常见的有双甲基丙烯酸多缩乙二醇酯；甲基丙烯酸羟乙酯或羟丙酯等。

3、环氧酯

其由各种结构的环氧树脂与甲基丙烯酸反应的产物。常见的有双酚A环氧酯（如国产Y-150、GY-340等是环氧酯与多缩乙二醇酯的混合物）。

4、聚氨酯

其由异氰酸酯、甲基丙烯酸羟烷基酚和多元醇的反应产物。

实际上厌氧胶的产品很多是混合物或是复杂的组成物，是难以简单分类的。

厌氧胶使用: 包括表面处理、涂胶、装配、固化和清理等几个步骤。

1、表面处理  

就是对被粘表面进行清洗，除油去锈，适当打磨，清洁干燥。对惰性、非金属表面涂促进剂活化。被粘物表面清洁度十分重要，气相除油效果最好，常用的溶剂有三氯乙烷、三氯乙烯、甲乙酮、甲醇等。不宜使用汽油、煤油、石脑油、燃料油、烃类溶剂等，因为它们会在表面上残留一层油膜。普通的除油方法以溶剂汽油清洗两遍较为理想。被粘物表面适当打磨，有利于提高粘接强度。         

2、涂胶      

可用原包装直接将厌氧胶涂在被粘表面物上，也可以刷涂或者刮涂。两个被粘物的表面都涂胶的效果最好。一个表面涂满再装配也可达到满意的效果。对于螺栓，胶只涂在螺栓端和螺纹口即可，旋紧时，胶会充满整个间隙。如果是裂缝或不便拆卸部位，亦可采用渗胶的办法。涂胶以填满间隙为宜，最佳的胶层厚度为  0.03mm,  过大的厚度会使强度降低。

3、装配 

装配时应来回转动零件，以使胶液铺展，应尽快使零件定位。如果使用促进剂，只能在允许时间内（1min~5min）调整位置。        

4、涂胶后装配的零件一般在室温下（5min~20min）便可部分固化。一般粘接面积越大，间隙越小，固化越快（同材质）。固化  3H  后粘接强度可达额定值的50%~65%，24H可达到最大值。随着温度的升高，固化时间缩短，粘接强度增高。低温时，固化时间延长 48H  也很难达到额定强度。新开发的快速固化厌氧胶，可以在几秒至几分钟内定位，后剪切强度可以达到最大值的>80%<以上。 

1、可以用什么溶剂来清除液态厌氧胶产品？ 

回答：大多数有机溶剂都对去除厌氧类和丙烯酸类产品有效。氯类溶剂是最常用的。 

2、厌氧胶类产品需要多长的固化时间？ 

回答：厌氧胶不含溶剂（溶剂需要干）。厌氧胶的固化必须接触到金属离子并且在缺氧状态。在粘接点外部，厌氧材料无法完全固化。粘接点内部，固化速率取决于产品和促进剂的种类，加热可以加速固化过程。 

3、为什么50ml和250ml的厌氧胶其瓶子仅装一半？ 

回答：实际上其瓶子里已经有50ml和250ml的产品。仅装一半的瓶子是为了让空气起到隔绝的作用，以防止厌氧胶固化。50ml和250ml瓶子设计同时让空气渗入以让厌氧胶进行呼吸作用。 

4、颜色代表什么意义？ 

回答：厌氧胶经常被称为“红色或蓝色物品”。对于螺纹锁固胶，颜色代表强度。通常红色代表高强度，蓝色代表中强度，紫色代表低强度。其他颜色在不同产品领域中代表不同强度。

 5、厌氧胶在冬季变得很稠，固化速度也比较慢？ 

回答：这是缺氧胶的固有特性，气温降低，粘度变大，固化时间延长。在-5℃以下如用于非活性金属，会出现固化不完全；气温升高，粘度变小，固化时间缩短。如将操作地点改在温暖的环境，问题可解决。

 6、有用户反应经常使用的缺氧胶突然锁紧强度下降？ 

回答：经调查，有的客户为防止库存螺纹件生锈而涂上防锈油或其它油，或要求供货商所供螺纹件涂上油脂，装配时又未作除油处理所致。经除油处理后问题解决。

1、厌氧胶不能用金属、玻璃等不透气的容器盛装，而需用透气性（低密度聚乙烯）的容器中，并且最多只能装2/3瓶。

2、UV单体厌氧胶应贮存在阴凉、干燥的地方，不能暴晒。
3、适合于金属之间的粘接，不适合用塑料、木、纸等多孔性材料。对于钢铁、铜及其合金等活性金属表面粘接固化快、强度高。对于不锈钢、锌、镉等金属表面固化慢、强度低。
4、固化条件须满足下面两个条件：隔绝氧气，间隙一般要求 <0.2mm;活性引发中心，如金属、促进剂。
5、拆除时若粘接力过大，可将部件加热到200~300℃趁热拆卸；也可用厌氧胶专用清除剂或丙酮中浸泡长时间后进行拆卸。